16 czerwca 2023 - Tykocin, ul. Sokołowska. Kurs Tykocin - Białystok (14:10 D) przez Jeżewo Stare.
Przed końcem roku szkolnego objechałem większą, głównie południową część województwa. Udało się sfotografować zarówno sporo nowości, jak też autobusów których ostatnie zdjęcia pochodzą sprzed kilku lat.
Pierwotnie planowałem wracać przez Łomżę, a szczególnie Grajewo. Jednak polowanie na jedną zambrowską H9 zajęło więcej czasu niż myślałem, także popołudniowy szczyt komunikacyjny przypadł na Tykocin i Mońki. W sumie dobrze. W Tykocinie trafiłem kolejny nowy autobus, poza tym szkolne, pojawiły się również turystyki.
23 lutego 2015 - Między Łyskami a Nowosiółkami. Mercedes pod kierownictwem krasawicy wraca z Tykocina do Białegostoku. Pomimo, iż na zdjęciu jest wóz PKS Białystok, opiszę PKS Łomża. Dziś rozpoczął się bezterminowy strajk okupacyjny. Kierowcy nie wyjeżdżają na linię. Trudno to nazwać roztropnym działaniem w sytuacji, kiedy przewoźnik za rok 2014 odnotował stratę. Co prawda od września 2014 roku tendencja jest inna. Firma ma zyski, ale licząc od początku do końca 2014 roku - wychodzi strata. Niestety, po raz kolejny okazuje się, iż wąsaci zwiąchole za nic mają dobro firmy, raczej swoje pasibrzuchy. Poszło o tzw. system wynagradzania. Prezes uciął premię (w sytuacji, kiedy firma nie ma zysku, to premia się nie należy, logiczne), ukrócił także spuszczanie paliwa (paru za to wyleciało). Zmienił w firmie wszystko. PKS Łomża zaczął wygrywać przetargi na przewóz dzieci, kursy zaczęły być dochodowe, trwa proces dogadywania się z gminami odnośnie współfinansowania przewozów. To wszystko pozwoliło myśleć o zakupie w tym roku ok. 15 fabrycznie nowych autobusów. Jednak nic z tego nie będzie, dzięki zwiącholom, którzy chcą, by było jak dawniej. Czy się stoi, czy się leży, premia się należy. I lewe paliwo też. Boję się, iż PKS Łomża po strajku się nie podniesie.
30 lipca 2014 - Porosły. Spółce brakuje konkretnej polityki taborowej. Solbus jest tylko jeden, w 2010 roku kupiono nowe Volva i Mercedesy Sprintery, w 2011 problematyczne Mercedesy Cito do obsługi komunikacji miejskiej w Sokółce, a w 2013 wspomniane wcześniej Isuzu (kolejna nowa marka w firmie) i Setry.
3 września 2014 - Porosły, DW676. W końcu udało mi się dorwać ten karawan i ukazuję go, jako ciekawostkę. Wóz został przesunięty z linii do Gródka, bowiem Voyager chce powalczyć o pasażerów z tej linii i daje tam lepsze wozy. Cóż, konkurencja.
3 maja 2013 - Tykocin, Stary Rynek.
Kurs Tykocin - Białystok przez Siekierki, Złotorie.
Czasem zdarza się tak, że PKS Białystok na linie regularne puszcza i takie auta. :)
14 maja 2013 - Białystok, ul. Kolejowa. Voyager. Wiele złego można powiedzieć o tej firmie, zwłaszcza o metodach "walki" z innymi przewoźnikami o pasażera. Ale z "busiarza" stał się sporą firmą, posiadającą już 50 autobusów, zaplecze techniczne z własnymi mechanikami i halą naprawczą odpowiednio wyposażoną. Firma kupuje po 3-4 autobusy miesięcznie, zastępując te starsze nowszymi. Ostatnio kupili mercedesa do obsługi połączenia do Suwałk. Autobus jest większy i wygodniejszy od Isuzu puszczanych do Białegostoku przez PKS Suwałki.
15 lutego 2013 - Tykocin, Plac Stary Rynek. Przed kursem Tykocin - Białystok przez Siekierki (12:00[A]). Volvo tego dnia było na zadaniu 8 x Tykocin. Po 4 kółka na kierowcę. Jednego dnia na tym zadaniu może jeździć H9, drugiego już wysoki pokład. Wszystko zależy od wolnego wozu i kierowcy. Frekwencja nie powalała. Z Tykocina wracałem tylko ja i kierowca. Po drodze dosiadła się jedna osoba i tak aż do Białegostoku. Ale to dopiero początek. Na linii do Łap było tak samo na początku. I jeszcze fotka bonusowa KLIK !